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卡利亚里vs尤文图斯谁会赢: 民航機場高桿燈

機場高桿燈有很高的技術要求,廠家要具有國家的《民航高桿燈使用許可證》,且近5年機場內供貨和安裝合同業績證明
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卡利亚里球星 www.hlwrpb.com.cn 機場高桿燈,具有很高的技術要求,要求廠家具備《民航高桿燈使用許可證》,同時還要有近5年機場內供貨及安裝合同業績證明。

 

1、機場高桿燈要提供哪些技術資料

 

1、提供國家權威機構或燈具檢驗檢測中心出具的燈具檢測報告、配光曲線圖和防護等級證明

2、提供每基高桿燈照度計算書

3、光均勻度檢測

4、升降機構檢測

5、斷繩?;ぜ觳獗ǜ?/span>

6、燈桿風洞載荷試驗


 2、機場高桿燈技術標準、指標要求


2.1 機場高桿燈升降系統


1、升降系統的設計及制造應符合《機場升降式高桿燈》MH/T 6013-1999,并符合工程設計文件要求。高桿燈升降系統均采用內置電機升降裝置。

2、升降系統具有電動和手動兩種功能。電動時,燈盤的升降速度控制在3-4/分鐘內配帶升、停、降開關,手動操作時應輕便,靈活。

3、高桿燈頂部裝有滑輪組成的系統,燈盤內圈上成1200設置三組聯動的滾輪導向裝置,在燈盤升降過程中保證燈盤的穩定。

4、燈盤應具有防沖頂裝置。安裝和維護每個懸掛點下裝有導引板和導向輪,可使燈架精確就位?;忠院轄鷂牧?,頂部上裝有防雨蓋。

5、升降系統應采用固定式掛鉤卸載系統。

6、升降系統采用單根鋼絲繩作主繩時,鋼絲繩的設計安全系數不應小于8。升降系統采用兩根以上(包括兩根)鋼絲繩作主繩時,單根鋼絲繩的設計安全系數不小于6。技術指標應符合GB8918-88要求。

7、為防止升降過程中鋼絲繩斷裂,必須有自動抱閘裝置,能將燈盤架抱住以防墜落,桿頂應有限位鎖定裝置,燈具升到預定位置時,鋼絲繩應不受力。

8、每基高桿燈頂部應裝有太陽能障礙燈,障礙燈有民航局頒發的生產許可證。

9、良好的潤滑及其?;は低?,防止塵埃、鐵屑進入,保證在惡劣氣候下運轉自如。

10、升降式燈盤為合金金屬型材制造,電纜(線)從型材中穿過,不得外露,具有密封防水功能。

 

2.2   機場高桿燈燈桿


1、燈桿的設計及制造須符合國家標準GB135-90《高聳鋼結構設計規范》及GB17-88《鋼結構設計規范》。高桿燈桿體材料的性能應符合國家鋼材標準的規定。

2、高桿為漸縮多邊形錐體,分段插接,需滿足能抗55m/S的風速標準。Q235鋼材,提供詳細計算書。

3、插接部分長度為桿體本身截面的1.52倍。安裝后燈桿的全長直線度誤差不超過0.3%。

4、燈桿底部設有防雨維護門,并配掛專用防盜耐蝕鎖。操作門內設有與接地相連的扁鐵裝置,以確保接地電阻<10歐姆。托架與桿體通過以桿體為導體介質,形成安全的電器連接。

5、升降式燈桿的采用熱浸鍍鋅工藝進行整體防腐處理。

6、燈桿底座焊接法蘭盤,通過地腳螺栓安裝在基礎上(地腳螺栓及配套法蘭盤由投標商提供)。

7、燈桿,燈盤,燈具及其整體應能抗55m/S的風速。


2.3 機場高桿燈配套電氣


1、高桿燈的啟動、?;ど璞福ǘ下菲韉齲?,都安裝在維護門內的配電箱里,可以實現近地開關操作,燈盤上設有電源接線盒。配電箱及接線盒均為不銹鋼防水型全密封結構,防護等級不低于IP54。

2、電源線:高桿燈的電源線為高強度柔性電纜,外層為耐磨性橡膠護套,電壓等級為500V。配有專用航空電纜插頭,以便燈盤降到最低點時進行調試或維修。

2.4 機場高桿燈燈桿頂部結構及防雷裝置


1、高桿燈的頂端應根據現行標準裝設避雷針;

2、避雷針經燈桿鋼結構同基礎接地網連接,所有金屬部件,在電氣上均有良好的連接。

3、照明接電箱: 高桿燈配電箱內除安裝必要的電源開關等設備、元件(電器元件選用施耐德、ABB、西門子任一品牌)外,還應設置照明燈時控及光控開關,以節約電能

2.5 機場高桿燈燈具及光源:


采用知名品牌的1000W高壓鈉燈燈具?;磺篤驕斬炔恍∮?/span>25勒克司、均勻度不小于41。


2.6 機場高桿燈機械性能要求


1、防腐蝕高壓鑄鋁燈體;陽極氧化處理的高純鋁反射器;

2、不低于4mm厚的鋼化玻璃透光罩,透光率高;不銹鋼搭扣和鉸鏈方便維護;應為前開蓋更換光源;

3、熱沉浸電鍍防腐處理鋼質安裝支架,支架與燈體連接處附帶安裝帽?;?;4)硅橡膠密封圈,IP65防護等級,I級絕緣,符合IEC598標準

2.7 機場高桿燈光學性能要求:


燈體附帶角度刻度盤,方便調整燈具安裝角度,以達到設計目標


2.8 機場高桿燈光源參數:


必須采用進口 1000W高壓鈉燈光源,品牌為OSRAM、飛利浦、GE。平均壽命大于16000小時

2.9 機場高桿燈電氣性能要求


燈具箱內預裝高品質鎮流器、電容和耐熱型接線板,功率因數大于0.85

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